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從電工到工控軟件開(kāi)發(fā)員，從自控設(shè)備到軟件編程，從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，馬著扎根他的創(chuàng)新工作室，在智能礦山建設(shè)方面取得累累碩果。今年，他更是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在金川集團(tuán)龍首礦實(shí)現(xiàn)了“5G+電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛”新模式，加快了5G技術(shù)在冶金礦山行業(yè)的落地，為國(guó)內(nèi)智能礦山建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
1988年，馬著成為了首鋼礦山的一名電工。從技校到工作崗位，馬著對(duì)計(jì)算機(jī)的癡迷就沒(méi)變過(guò)?！拔耶?dāng)時(shí)非常好奇，為什么敲打幾下鍵盤(pán)，計(jì)算機(jī)顯示器上就可以出現(xiàn)漢字，我決定在下班以后花時(shí)間來(lái)研究一下計(jì)算機(jī)，看能不能與我的工作產(chǎn)生什么‘化學(xué)反應(yīng)’。”工資悉數(shù)用來(lái)買(mǎi)教材，整日沉在電腦海。馬著從一名工人鍛造成了技術(shù)骨干。他參與研發(fā)的井下電機(jī)車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)人駕駛先河，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，使電機(jī)車(chē)操作工人成功離開(kāi)井下，可以在辦公室內(nèi)通過(guò)電腦遠(yuǎn)程控制電機(jī)車(chē)。更重要的是，他在地下采礦自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)造，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，取得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。馬著也成為了行業(yè)內(nèi)知名的智能礦山專(zhuān)家。
2020年年初，馬著創(chuàng)新工作室并沒(méi)有因?yàn)橐咔榈⒄`項(xiàng)目進(jìn)度。在紫金礦業(yè)有軌電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛改造項(xiàng)目中，有16臺(tái)電機(jī)車(chē)，8個(gè)溜井，2個(gè)卸礦站，生產(chǎn)需要統(tǒng)計(jì)卸礦站卸了多少礦，溜井裝了多少車(chē)，礦車(chē)?yán)硕嗌俟?jié)，需要統(tǒng)計(jì)班產(chǎn)、日產(chǎn)、月產(chǎn)，這就要求系統(tǒng)具有非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，但自動(dòng)化PLC在現(xiàn)場(chǎng)控制方面非常精準(zhǔn)，做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、處理則不占優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)大量數(shù)據(jù)的處理非常吃力。馬著決定帶領(lǐng)徒弟們進(jìn)一步完善電機(jī)車(chē)報(bào)表功能。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)后，他提出嘗試一下自動(dòng)化與信息化結(jié)合的方式，充分利用信息化分析判斷、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)、報(bào)表生成等優(yōu)勢(shì)。為了避免人員接觸，他們利用線(xiàn)上會(huì)議系統(tǒng)，進(jìn)行技術(shù)研討，并加強(qiáng)與業(yè)主單位的線(xiàn)上聯(lián)系，開(kāi)展遠(yuǎn)程調(diào)試。最終攻克了自動(dòng)化和信息化的“特殊接口”，滿(mǎn)足了數(shù)據(jù)的正常讀取。
2020年春天，電機(jī)車(chē)報(bào)表系統(tǒng)正式上線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)報(bào)表、班組報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等統(tǒng)計(jì)，得到了業(yè)主單位的高度認(rèn)可，為后期項(xiàng)目再次升級(jí)提供了技術(shù)條件。
今年5月，馬著帶領(lǐng)徒弟們與中國(guó)電信5G技術(shù)團(tuán)隊(duì)通力合作，集體攻關(guān)，充分利用5G通信“大數(shù)據(jù)量、低延時(shí)”等特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)深度開(kāi)展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的探索與試驗(yàn)，最終打破了原有機(jī)車(chē)的2.4G WiFi通信模式，成功將通信系統(tǒng)升級(jí)為5G，實(shí)現(xiàn)了5列、14臺(tái)電機(jī)車(chē)在5G通信模式下的無(wú)人駕駛和智能調(diào)度，全面提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，首次實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛與5G通訊技術(shù)的完美融合，為用戶(hù)提高生產(chǎn)效率，改善崗位環(huán)境，降低人工成本創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能礦山建設(shè)邁上新臺(tái)階貢獻(xiàn)了力量。
多年來(lái)，馬著創(chuàng)新工作室始終站在地采自動(dòng)化技術(shù)前沿，跟蹤國(guó)內(nèi)外礦業(yè)工程領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，保持地采自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)用性、先進(jìn)性、前瞻性和示范性，積極為職工技術(shù)提速搭建平臺(tái)。馬著在注重課題研究攻關(guān)的同時(shí)，也十分看重精神和技術(shù)的傳承，他帶出來(lái)的徒弟個(gè)個(gè)腳踏實(shí)地、樂(lè)于鉆研。首鋼勞動(dòng)模范潘海濤就是馬著的得意門(mén)生。“最開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)地采通風(fēng)系統(tǒng)不太了解，我?guī)煾稻蛷墓に?、設(shè)備等方面系統(tǒng)地為我講解，讓我明白了如何實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化、最理想的通風(fēng)系統(tǒng)。在我眼中，師傅搞了這么長(zhǎng)時(shí)間計(jì)算機(jī)，大腦就像是CPU一樣強(qiáng)大。”潘海濤回憶，馬著師傅不僅有著豐富的技術(shù)、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，而且在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的眼光非常長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)年輕工人的幫助非常大。
如今，馬著創(chuàng)新工作室還在持續(xù)創(chuàng)新，不斷為國(guó)內(nèi)智能礦山建設(shè)開(kāi)辟新路。
