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5月份，礦業(yè)公司緊緊錨定集團(tuán)“兩會”提出的“堅持效率效益導(dǎo)向，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，深化對標(biāo)找差，提升經(jīng)營管理水平”的要求，全力克服疫情帶來的影響，多項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)出新高。全月精礦粉供應(yīng)量超月均計劃2.38萬噸；建材產(chǎn)品銷量超月均計劃52.66萬噸；運輸運量超月均計劃78.34萬噸。
保供降本兩不誤。優(yōu)先保障股份公司精礦粉穩(wěn)定供應(yīng)，礦業(yè)水廠鐵礦加強(qiáng)采場西排打效率組織，全月西排效率完成3523.99噸/小時。大石河鐵礦轉(zhuǎn)產(chǎn)高品精礦粉，制定皮帶加火車聯(lián)合供應(yīng)模式，實現(xiàn)球團(tuán)方向礦粉穩(wěn)定保供。超額完成精礦粉保供任務(wù)的同時，堅持極低成本運行，落實選礦經(jīng)濟(jì)運行各項舉措。水廠鐵礦利用球磨臺效分析系統(tǒng)，提高球磨效率，新、老廠臺時分別比計劃提升0.7噸和0.61噸。大石河鐵礦優(yōu)化破碎機(jī)排礦口尺寸，加強(qiáng)振動篩篩片管理，破碎電耗完成1.87千瓦時/噸翻，打出年度最好水平。同時，組織對磁選機(jī)、高頻振動篩、二次磁選機(jī)進(jìn)行專項整治，在高品粉較上月多產(chǎn)1.5萬噸的情況下，主廠電耗完成較上月降低0.07千瓦時/噸精。
建材產(chǎn)銷量創(chuàng)新高。礦業(yè)大石河鐵礦強(qiáng)化裴莊產(chǎn)線日常生產(chǎn)組織，聚焦制約生產(chǎn)順穩(wěn)的瓶頸問題積極開展創(chuàng)新攻關(guān)，全月產(chǎn)線建材產(chǎn)品產(chǎn)量超計劃完成3.49萬噸，打出歷史最好月產(chǎn)水平。運輸部強(qiáng)化建材火運組織，制定建筑砂裝發(fā)提效組織辦法，動態(tài)與接卸站、客戶對接，提前預(yù)判形成有效請車計劃，全月建材發(fā)運260列，創(chuàng)歷史新高。全力克服疫情影響，物資公司積極協(xié)調(diào)各區(qū)域火運客戶增加發(fā)運量，與國鐵部門加強(qiáng)溝通，提高批車數(shù)量，穩(wěn)定火運外發(fā)，全月火運銷售量創(chuàng)歷史新高。
運輸運量服務(wù)雙提升。疫情期間，鐵路生產(chǎn)節(jié)奏頻繁調(diào)整，礦業(yè)運輸部以保產(chǎn)保供為目標(biāo)，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，減少低效環(huán)節(jié)，提高運輸效率，在承擔(dān)防疫等急用物資運輸任務(wù)同時，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)了北京鐵路局貨運增量。強(qiáng)化大石河產(chǎn)粉、馬粉及水粉倒運節(jié)奏，確保倒運計劃100%兌現(xiàn)，超進(jìn)度計劃7.5萬噸。同時，根據(jù)板卷庫存及車源分布合理制定鋼材產(chǎn)品裝發(fā)計劃，緊抓同一流向裝車組織，5月8日鋼材產(chǎn)品發(fā)運完成387車，創(chuàng)歷史最高水平。5月份，先后收到北京鐵路局、股份公司共五封表揚令。全月遷安地區(qū)運輸總量刷新歷史紀(jì)錄，請批車兌現(xiàn)率實現(xiàn)突破，日均裝車716車、卸車818車，均創(chuàng)歷史新高。
市場服務(wù)刷新訂單。礦業(yè)計控檢驗中心西藏華泰龍電機(jī)車項目、山東濟(jì)南三山島電機(jī)車項目、安徽六安中晟球團(tuán)MES項目等市場項目跑出逆市“加速度”。礦業(yè)礦建公司采礦分公司開足馬力促生產(chǎn)。承德金海采區(qū)創(chuàng)下鉆機(jī)穿孔米道24309米、供礦產(chǎn)量174.1萬噸的歷史新高；承德廣興采區(qū)完成穿孔米道16235米、爆破量140萬噸、運礦量100萬噸，創(chuàng)進(jìn)駐采區(qū)以來最好成績。設(shè)結(jié)公司“云投標(biāo)”，成功簽訂燕鋼水冷固定爐蓋項目。
