程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5041ZZZB5掛桶垃圾車箱休：采用優(yōu)質(zhì)容積板制作,邊板厚度3mm,底板厚度4mm,掛桶提升機置于副架一側(cè),采用液壓驅(qū)動,提升機類型需根據(jù)客戶實際用車需求進行確定,液壓閥采用國內(nèi)知名品牌,穩(wěn)定性好,液壓傳動效率高,垃圾箱支持舉升自卸,后]開閉采用手動開團,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)久耐用.
1 上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動，?；遥ㄔ┞?lt;3‰。
2 液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
3 垃圾箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。密封垃圾箱內(nèi)加裝推板，保證其卸料干凈。
福田馭菱3立方掛桶垃圾車是由湖北程力集團開發(fā)定制的，特點是一個車能配幾十個垃圾桶，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾桶聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)?。同時，掛桶垃圾車還可以加裝其它功能，形成其它多功能掛桶垃圾車，如：掛桶壓縮式垃圾車、掛桶式泔水垃圾車、掛桶式對接垃圾車等。
更多程力掛桶垃圾車登錄
| 整車技術參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 自裝卸式垃圾車 | 公告批次: | 296 |
| 產(chǎn)品商標 | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | CLW5041ZZZB5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20170601 | |
| 總質(zhì)量 | 4294(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 1015(Kg) | 整備質(zhì)量 | 3149(Kg) |
| 外形尺寸 | 4815×1840×2350(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 18/16(°) | 前懸/后懸: | 1115/1100(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 2600,2850(mm) |
| 軸荷: | 1650/2644 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):100×50,后下部防護離地高度(mm):380。2、ABS系統(tǒng)控制方式為:雙參數(shù)控制,4S/4M.ABS系統(tǒng)控制器型號為:CM4Y.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家為:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司.3、選裝掛鐵桶裝置。4、車輛顏色、文字噴涂及局部細節(jié)可變化。 | ||
| 底盤技術參數(shù) | |||
| 底盤型號 | BJ1042V9JB5-A1 | 底盤企業(yè): | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 7/5+3 |
| 輪胎規(guī)格: | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1345 | 后輪距: | 1240,1280 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 12.04 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4A2-68C50 D19TCIE1 4A2-88C50 |
安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
2270 1912 2270 |
50 75 65 |
| 標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LVBV3JBB××××××××× LVBV3JAB××××××××× |
