SX5189JSQLA511隨車起重運輸車
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 隨車起重運輸車 | 公告批次: | 332 |
| 產(chǎn)品商標 | 大運牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | DYQ5121JSQD5AB | 目錄序號: | 101 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20200518 | |
| 總質(zhì)量 | 11995(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 4500,4200(Kg) | 整備質(zhì)量 | 7300,7600(Kg) |
| 外形尺寸 | 7280,7480,7780,7590,7995×2400,2500×3560(mm) | 貨廂尺寸 | 4300,4500,4800,5100×2100,2200,2300×550,600(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.35,1.26,1.22,1.14 |
| 接近角/離去角: | 25/22,25/21(°) | 前懸/后懸: | 1300/2080,1300/2190,1300/2295(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3900,4100,4400,4700(mm) |
| 軸荷: | 4340/7655 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 隨底盤選裝遮陽罩、前面板、前保險杠及前霧燈,選裝后視鏡安裝位置。選裝工作座椅安裝位置,選裝上下坡道裝置,選裝貨廂樣式,選裝后部工作支腿。ABS型號和生產(chǎn)廠家:VIE ABS-Ⅱ,浙江萬安科技股份有限公司;ABS型號和生產(chǎn)廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)( 十堰) 有限公司;ABS型號和生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發(fā)動機YC4E140-56,YC4FA120-50,YN38CRE1,YNF40E1,YC4E160-56對應(yīng)油耗申報值均為:24.5L/100km.側(cè)、后防護裝置材料均為Q235,側(cè)防護螺栓連接;后防護焊接連接,后防護離地高度為420mm,截面高度和厚度為120mm×60mm?？蛇x裝直臂式或折臂式吊機;直臂式吊機型號:吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)分別為:SQ5S:2200/5000;折臂式吊機型號:吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)分別為:SQ5Z:2000/5000。1、前懸/后懸(1300/2080)對應(yīng)外形尺寸長/軸距分別為:7280/3900;7480/4100;7780/4400;2、外形尺寸長/軸距/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系為:7590/4100/1300/2190;7995/4400/1300/2295. | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | DYQ1121D5AA | 底盤企業(yè): | 成都大運汽車集團有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8,9/10+8,3/8+6 |
| 輪胎規(guī)格: | 8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1940,1810,1850 | 后輪距: | 1860,1800,1700,1750 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 24.5 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4E140-56 YC4FA120-50 YN38CRE1 YNF40E1 YC4E160-56 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4260 2982 3760 3920 4260 |
103 88 95 125 118 |
| 標識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LG6ED5BH××××××××× LG6ED3BH××××××××× LG6ED4BH××××××××× LG6ED5BB××××××××× LG6ED3BB××××××××× LG6ED4BB××××××××× |
